到目前为止，宝马新一代概念车家族已经发布了两款概念车，概述了宝马对汽车和SAV这两个关键细分市场的愿景。下周，宝马新一代概念车将在车展上首次亮相。
“新一代车型将把宝马的智能驾驶体验提升到更高水平，带来更精准强劲的动力性能和更高的效率。”宝马集团负责研发的总监魏博凡表示。1970年，宝马首次提出“纯粹驾驶乐趣”的品牌主张，自此，宝马驾驶乐趣的DNA延续至今。
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2016年，宝马在BMW VISION NEXT 100概念车上展示了未来出行的前瞻性愿景以及“BOOST”和“EASE”的驾驶理念:“BOOST”代表宝马经典的纯粹驾驶乐趣，“EASE”则代表智能驾驶时的安全、轻松和愉悦体验。宝马新一代车型拥有由“四个超级大脑”组成的智能中枢，其中两个分别专注于“提升”和“轻松”。全新智能电子电气架构和先进的“域控制”设计，打造BMW独一无二的智能豪华出行体验。
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BOOST的“驾控超脑”完全由宝马集团自主研发，平台性能提升10倍。它配备了宝马集团开发的全新软件堆栈“动态性能控制系统”，带来更快、更准确的驾驶反馈。“动态性能控制系统”首次集成了纵向和横向动态管理，集中了所有数据（驾驶、悬架、制动、转向等。），大大提高了驾驶性能、驾驶乐趣、能源效率和驾驶舒适性。
逸动的“驾驶辅助超脑”将平台性能提升5倍，为用户带来安全、轻松、愉悦的智能驾驶体验。宝马在驾驶员辅助系统领域的研究已经超过20年。秉承“人体工程学”理念，BMW致力于打造易用、舒心、放心的智能驾驶辅助系统，以贴合人心的设计和调校打造安全舒适的驾乘体验。
BMW智能驾驶辅助系统的宗旨是“安全第一”，让用户有一个明确的使用边界，并确保用户始终处于驾驶部分，即“在环内驾驶”。新一代宝马车型将搭载新一代自动驾驶辅助技术，宝马中国R&D团队将积极开展L2+和L3级自动驾驶的本土化研发，为其在中国的适配和应用做好充分准备。宝马L3自动驾驶车辆也已正式获得国内高速道路测试牌照。
新世代车型将搭载第六代圆柱电芯新一代车型将配备第六代圆柱电池。
宝马一直追求“高效动力”，并实现了新一代车型车辆效率的新突破。电池、动力系统和充电技术的电压平台将提高到800伏，动力电池的功率将从10-80%的充电时间减少多达30%，并且可以在10分钟内补充300公里。同时，第六代宝马eDrive技术将使用圆柱形电池，这将使能量密度提高20%以上，车辆效率提高25%，续航里程提高30%。
宝马全新一代车型将于2025年下半年全球投产，并于2026年在沈阳投产。目前，宝马全新一代车型已经开始路试。新一代车型将把宝马独有的纯粹驾驶乐趣带入新的维度，并定义智能豪华个人出行的未来。
